AB’de Dizel Fiyatları Avrupa’ya Günlük 203 Milyon Euro Ek Maliyet Getirdi
Transport & Environment raporuna göre, yükselen dizel fiyatları AB ekonomisine günlük 203 milyon euro ek yük getiriyor. Avrupa’nın dizel bağımlılığı ve eski araç filosu maliyetleri artırıyor.
Brüksel merkezli çevre kuruluşu Transport & Environment (T&E), yükselen dizel fiyatlarının Avrupa ekonomisi üzerindeki günlük ek maliyetinin 203 milyon euroyu aştığını bildirdi. Kuruluşun raporu, Orta Doğu’daki çatışmalar ve Rus rafinerilerindeki üretim kesintilerinin işlenmiş petrol ürünleri arzını daralttığını ortaya koydu.
Rapora göre, ham petrol ve dizel fiyatları arasındaki farkın açılması, kara yolu taşımacılığında akaryakıt maliyetlerini artırdı. Bu durum, Avrupa ekonomisine günlük toplam 270 milyon euro ilave yük getirirken, bunun 203 milyon euroluk kısmı doğrudan dizel tüketiminden kaynaklanıyor.
Avrupa’nın Dizel Bağımlılığı ve Maliyetler
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından AB ekonomisinin kara yollarında kullanılan dizel nedeniyle karşılaştığı toplam ilave maliyetin 40 milyar euroya ulaştığı belirtildi. AB’de dizel ve gaz yağı tüketiminin yüzde 77’si kara yolu ulaşımından elde ediliyor. AB yollarındaki binek otomobillerin yüzde 38’inin dizel olması, birliği yüksek dizel fiyatlarına karşı kırılgan hale getiriyor.
Dizel otomobil kullanıcıları depo başına ortalama 19 euro, kamyon işletmecileri ise haftada 236 euro ek maliyetle yüzleşiyor. Avrupa’daki dizel araçların yüzde 30’unun 15 yaşından büyük olması da durumu ağırlaştırıyor.
T&E, dizel talebinin kısa vadede otoyollarda hız sınırlarının saatte 10 kilometre düşürülmesi, çevreci sürüş tekniklerinin teşvik edilmesi ve araç paylaşımının yaygınlaştırılmasıyla yüzde 15 azaltılabileceğini tavsiye etti. Ayrıca, eski dizel araçlara yönelik hurda teşvikleri, elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması, petrol şirketlerinin olağanüstü kazançlarının vergilendirilmesi ve elektrifikasyon yatırımlarının artırılması önerildi.
