Uraloğlu: 8 Yılda 2 Milyar Dolarlık Ekonomik Katkı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 20 Aralık 2016’da resmi açılışını hatırlatarak, tünelin İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı kara yolu tüneliyle birleştirdiğini belirtti. Yüksek teknoloji ve ileri mühendislik ürünü olan tünel, 8 yıldır İstanbul Boğaz geçişinde hızlı, ekonomik, güvenli, konforlu…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 20 Aralık 2016’da resmi açılışını hatırlatarak, tünelin İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı kara yolu tüneliyle birleştirdiğini belirtti. Yüksek teknoloji ve ileri mühendislik ürünü olan tünel, 8 yıldır İstanbul Boğaz geçişinde hızlı, ekonomik, güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım alternatifi olarak hizmet veriyor.
Bakan Uraloğlu’na göre, Avrasya Tüneli 8 yılda 8,3 milyon kullanıcı tarafından 151 milyon kez geçildi. Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalara göre, tünel kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve kilometrede 590 milyon araç tasarrufu sağlayarak ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkıda bulundu. Tünel ile İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafeleri 10 kilometre kısaldı ve Asya ile Avrupa yakaları arasındaki yolculuk 5 dakikaya indi.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, tünelde günlük ortalama 82 bin araç trafiğiyle garanti edilen araç sayısı aşıldı. Kamu-özel işbirliği modeliyle gerçekleştirilen ilk kara yolu projesi olan Avrasya Tüneli, 2023 yılı son çeyreği ve 2024 boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapmaya başladı. Tünel, sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısıyla işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma ve trafo binalarında güneş enerjisi santrali devreye alarak çevreye duyarlı bir yaklaşım sergiliyor.
Reklam & İşbirliği: [email protected]
Yorum Yap