Kendi kendine giden arabaların gerçeğe dönüşmesi asırlar alıyor, ancak sonsuza kadar sürmeyecek

Hype’ın spot ışığı otonom sürüşün güneşte kendi zamanı olduğundan beri birçok alanı aydınlattı, ancak teknolojideki ilerleme devam ediyor. Botların kat ettiği kilometrelerin artması, daha fazla ticarileştirme ve diğer manşetler göz önüne alındığında, kendi kendimize arabayla gitmeme hayalinin ölmediği açık.

Borsa yeni başlayanları, pazarları ve parayı keşfediyor.

Her sabah TechCrunch+’ta okuyun veya her Cumartesi The Exchange haber bültenini alın.

Bulunacak pek çok iyi haber var. Bugün, Çinli teknoloji devi Baidu, “otonom araç çağırma hizmeti” olan Apollo Go ile ilgili ilginç bir dizi veri noktası ortaya çıkardı:

Baidu’nun otonom araç çağırma hizmeti Apollo Go, 2023’ün ilk çeyreğinde yıldan yıla %236 ve çeyreğe göre %18 artışla yaklaşık 660.000 yolculuk sağladı.

Şirket ayrıca yatırımcılara, Apollo Go’nun bu Mart ayında Pekin’de “araçlarda sürücü veya güvenlik operatörü olmadan araç çağırma hizmetleri yürütmek” için izin alan ilk şirket olduğunu hatırlattı.

Dolayısıyla, örneğin iki mil (3,2 kilometre) ortalama bir yolculuk varsayarsak, Apollo Go yalnızca ilk çeyrekte bir milyon milin kuzeyine ulaştı. Bu çok fazla otonom sürüş demek.

Baidu’nun güncellemesi, kendi kendini süren araba gruplarından gelen diğer ilerleme raporlarını takip ediyor: Cruise, birkaç ay önce, tamamen sürücüsüz sürüşler sunmaya başladığından bu yana geçen 15 ayda “bir milyon tamamen sürücüsüz mili” tamamladığını söyledi.

Mayıs ayının başlarında Cruise’un coğrafi genişlemesini de ele aldık:

Cruise, sürücüsüz arabalarını daha fazla şehre, özellikle de Teksas merkezli varlığını genişletirken Houston ve Dallas’a yayıyor. Cruise, geçen yılın sonunda Austin’de araçlarını test etmeye başladı ve 2023’ün başlarında Origin özel amaçlı robotaksini burada test etmeye başlamayı planladığını duyurdu.

Alphabet’in Waymo kendi kendine sürüş çabası da kendi çalışma alanını genişletti: